دعامات
حصلت على مساعدة تطوعية خاصة، ثم قمنا بتقطيع أجزاء من الهياكل الجديدة، ووجدت ولادة خشب البلوط الحي القديم في منشرة جورجيا. في الحدث، بدأتُ باكتشاف عارضة خشب الساج الرائعة لتالي هو، وحفرتُ الخرسانة الجديدة من قاع السفينة، وأزلتُ عمود الدفع الجديد. ذهبتُ في نزهة مع صديق جديد، وحصلتُ على فحص دقيق من مفتش التعزيز الخاص بي على السفينة الجديدة المفقودة. يبدو أن Bike هي إحدى العلامات التجارية التي تستخدمها شركة USPCC الجديدة، التي تصوّر الأوراق النقدية الجديدة. تأسست الشركة عام ١٨٩٤، وتدير أعمالها منذ أكثر من قرن.
في هذه الحالة، نجد أنفسنا نُركّب ألواحًا جديدة – قبل تثبيت الألواح الأخيرة، تُقطّع الدعامات الجديدة حسب الحاجة لكل منها إلى الحجم النهائي وتُقطع أطرافها جيدًا. في الوقت نفسه، يصنع باتريك قطعة رائعة من خشب البلوط داخل السفينة، بالإضافة إلى حاجز يفصل بين المطبخ الجديد وطاولة الخرائط. يُوفّر الطقس الشتوي ثلوجًا وتراكمات، مما يُسبب اضطرابًا في حوض بناء السفن، ولكنه يُنتج مناظر طبيعية خلابة. بدأتُ بشراء قطعة كبيرة من خشب Purpleheart من Edensaw، الذي يقطعه Zeal إلى عدة قطع في مصنع المناشير. تُعرف هذه الحالة بالسد (أو الفلين، حسب المنطقة). بدأنا بزيارة بورت تاونسند، التي تضم عددًا كبيرًا من عمال الفلين ذوي المهارات العالية والكفاءة.
في النهاية، ثُبّت لوح الويسكي الجديد بالمطرقة، وتذكر الفريق أن لديهم مشروبًا قديمًا مصنوعًا بشكل جيد. في هذه الحالة، أعمل على ترميم وإعادة تركيب أخشاب عارض القارب الجديدة من تالي هو. ولأنه من خشب الساج، فقد تآكل، لكن لديّ العديد من الأجزاء المكسورة والثقوب التي تحتاج إلى سدّها بسدادات وقطع نقش. أحتاج أيضًا إلى إضافة بعض الألواح الجديدة، لذلك زرت صديقًا لديه بعض ألواح الساج، وألقيت نظرة على ورشته الرائعة. الألواح الجديدة متصلة بخيوط عمودية، ويمكن ربطها بمؤخرة القارب.
في النهاية، أصبح الوضع أفضل، ويمكنك أن تُظهر لنا باتريك بعضًا من مصطلحات القوارب الآلية. بعد ضجة رفع قامتك، أعود أنا والقارب لبعض الوقت. لديّ قرارات صعبة لأتخذها بينما أستكشف شراء الخشب الجديد لتصميم سطح القارب والألواح. بعد بضعة أيام قليلة من التفكير والعمل، أعود أخيرًا إلى الأنظمة، ويمكنك تحديد موضع رابيت والبدء في قطع الشكل الجديد لقاطع الماء الجديد على الساق.
لوحات رسائل تصميم السفن
بعد أيام قليلة، أعود إلى حديقتك وأبدأ المرحلة التالية من إعادة البناء – ثم أصنع الألواح وأركبها! أولًا، يتم الانتهاء من المرحلة الأخيرة من عملية البطانة، ثم تُصمم القوالب، ثم تُنقل إلى أحدث المنصات الأوسع في وانا، حيث تُوضع ألواح الخشب. بعد قطع الألواح، تُجهز الحواف قبل ربطها وربطها بسفينتك!
في هذه الحلقة، نستقبل ميغان وباتريك في فريقكم، ونواصل تجهيز الهيكل الجديد، وأنتم تستعدون لتفكيك القارب الجديد! إلى جانب تجهيز منطقة عمل ومكان إقامة بديلين، أبدأ بتفكيك القارب الجديد – أرضيات السقف المفقودة. في هذه الأثناء، أنحتُ الصدف الجديدة في منطقة فتحة المروحة، مما قد يساعد على تحسين تدفق المياه بجانب المروحة.
المنشأ (الجدار الجديد من الذكرى – المالكين والطاقم والزائر البارز):
في الواقع، منصة السائق القديمة ذات الظهر المستقيم أقل تكلفة بكثير من مجرد مجموعة أوراق لعب قم بزيارة الصفحة الرئيسية مخصصة، لكنها تُحقق نفس التكلفة. بفضل هيمنتها، تُعدّ المنصة المثالية للساحر أو لاعب الورق المبتدئ. إلى جانب مجموعات الدراجات وتلك التي تنتجها EPCC/LPCC وCartamundi، هناك العديد من الشركات الصغيرة في هذا المجال.
بعد انتهاء الحفل، نعمل على وضع اللمسات الأخيرة لأرضيات البرونز الخاصة بكم، وتخطيط مخزون الألواح الخشبية الجديدة، وتثبيت الجزء السفلي من الغرف الأصلية على إطار سطح السفينة الجديدة. أما فريق "باك تراك"، مثل الجميع، فلم يعجبهم المزيد من أعمال الطحن. وبعد أن صببنا جميع الأرضيات البرونزية الصغيرة، كان علينا بدلاً من ذلك بناء قارورة أكبر بكثير للتخلص من الأكبر منها. إن تحميل هذه القوالب الكبيرة ليس خالياً من العوائق، ونشعر بالإحباط من رؤية الطين الجديد يتساقط على الأرضية بعد يوم كامل من التجريف والدفع.
بينما قمتُ بإزالة بعض الأخشاب من خارج السفينة، سأبدأ بإزالة ألواح جاربورد الجديدة (ألواح مُخفّضة، بجانب عارضة السفينة). لكنها متينة، ولا تحتاج إلى القفز من هيكل قاربك السياحي الجديد، فقد أصبحت مُقيدة حتى 107 سنوات. ستجد العديد من أسطح السفن من EPCC/LPCC إلى برامج التمويل الجماعي على Kickstarter، وعلامة EPCC/LPCC تُعدّ دليلاً واضحاً على الجودة.
وصلت سفينة ويست فلاير الجديدة إلى بورت تاونسند في عام ٢٠١٥، ومنذ ذلك الحين، أُعيد بناؤها بعناية فائقة، وتم ترميمها في تعاونية نجاري السفن في بورت تاونسند. في ٢٩ من صيف ٢٠٢٢، أُزيلت البكرات المفقودة، وتم إطلاقها، وسُحبت إلى سياتل لتركيب المحرك وتركيبها. هذا الأسبوع، نتعامل مع مهمة كنا نؤجلها لعدة أيام – وهي طلاء هيكل السطح بالكامل بالطين والورنيش. من الصعب بعض الشيء محاولة طلاء مثل هذه البيئة الباردة، ولكن سيكون من الأسهل القيام بذلك قبل تركيب ألواح المنصة الجديدة وألواح الفناء! لحسن الحظ، لدينا الكثير من العطاء، مع عودة باتريك للمرة الثالثة، ويوم جيك الأخير، والعديد من المساعدة الإضافية من صديقتنا نينا. أواصل أنا وزوجتي معالجة سطح السفينة الجديد المصنوع من خشب الأرز الأرجواني، مع إضافة حافة السد الجديدة والحواف المشطوفة، وطلاء الجزء السفلي.
في النهاية، بنينا قاربًا بمحرك "أفين دي" ناجحًا، والآن تم تجهيزه وتركيبه بمسامير على قاربك الآلي بجانب نظيراته. في الوقت نفسه، تم تصنيع آخر النماذج – بالإضافة إلى جميع أحواض الأرداف وخطافات الصدر. أصبح الطاقم الجديد مهووسًا بغموض خشبي صغير ظهر فجأةً على العمود – باستثناء بانشو، الذي تجاوز القيود المفروضة على التسلية الشخصية البسيطة. في هذه الحالة، أقوم بتقييم المدن الجديدة وعلامات العديد من ألواح الهيكل الجديدة، بناءً على الشكل المتطور للهيكل الجديد. كما نواصل العناية بالأرضيات الجديدة، وتسوية الهياكل الجديدة، ثم نصنع العديد من العوارض الخشبية على جانب البطانة.
06 الترباس الأخشاب الصلبة الجديدة كليًا
برامج أكاديمية مجانية عالية الجودة لفريق كازينو الإنترنت، تُقدم توصيات عالمية، وتُحسّن تجربة اللعب، وتُتيح لك فرصة اللعب بعقلانية. إذا أعجبتك هذه اللعبة، يمكنك اللعب بأموال حقيقية في كازينو Bravery Local، وهو كازينونا المُفضل في يونيو ٢٠٢٥. مهما كان جهازك، يمكنك الاستمتاع بجميع ألعاب القمار المُفضلة لديك على هاتفك المحمول.
هناك سبب وجيه لكون USPCC أكبر مُصنّع لبطاقات اللعب في الولايات المتحدة، ليس فقط لأنها تُنتج علامات تجارية مرموقة مثل Bike، بل أيضًا لما تتمتع به من سمعة طيبة في الجودة. بالإضافة إلى أوراق Aviator ذات اللف الناعم، تتميز جميع أوراق USPCC بنقش بارز أنيق، مما يجعلها موحدة وسهلة الاستخدام، وذات مظهر رائع. يُعدّ هذا من أهم الميزات في التعامل مع بطاقات اللعب المصنوعة يدويًا. وبالطبع، سيُلفت انتباهك شعار Bicycle الجديد على المقدمة فورًا.
سيُثير هذا اهتمام اللاعبين الذين يُفضّلون ألعاب القمار ذات الخمس بكرات التي تُقدّم متعةً وسهولةً بدلًا من ألعاب المكافآت التافهة. في عام ٢٠١٨، طلب ليو سامبسون جولدن، وهو بحارٌّ بريطانيّ سابق وصانع قوارب خشبية، تالي هو وأدارها من سيكويم، واشنطن، إلى شبه جزيرة أوليمبيك. وهو الآن في منتصف تمويل إعادة بناء أولية لعارضة السفينة الجديدة، ويُسجّل العملية في سلسلة فيديوهات على يوتيوب. مهمة ليو هي إكمال إعادة البناء في غضون ١٨ عامًا، وسيُبحر تالي هو المُجدّد بالكامل إلى بريطانيا.